广东东莞市最新疫情规定(广东东莞最新通知)

能往返东莞吗?

综上所述 ，虽然三亚与东莞之间没有直达班车服务，但通过组合火车和长途汽车的方式
，仍可以实现两地间的往返 。在出行前，旅客应提前规划行程并查询最新的班次信息 ，以确保旅途顺利。在实际操作中
，还应注意安全和健康，采取必要措施以应对可能的长途旅行带来的不适
。

公交车 深圳深莞1线：从观澜天虹商场出发 ，终点为东莞塘厦汽车站
，适合在观澜和塘厦之间往返的旅客。 深圳深莞2线：从深圳北站出发，终点为东莞凤岗汽车站 ，适合在深圳北站附近和凤岗之间往返的旅客 。

疫情防控原因
，东莞官方公布明确，要求广大市民非必要不离莞、不出省 ，确需离莞出省的
，须持有48小时核酸检测阴性证明及健康码“绿码”，才允许出行
。而对于中高风险地区进入东莞的 ，需要隔离观察14天，低风险地区持有48小时核酸检测阴性证明即可。

东莞对深圳来（返）人员没有特别防控措施
，来（返）莞前在“i莞家 ”APP或致电属地社区进行报备，未报备的须在抵莞后6小时内进行补报 。来（返）莞后完成“落地检” ，在第3天每天完成一次核酸检测
。“落地检
”阴性结果出来前要严格居家或留在酒店内。

东莞市防疫最新政策

〖壹〗 、近来是否需要报备取决于出发地东莞的风险等级及南京当地最新政策
，若东莞存在中高风险地区或为政策中明确要求报备的情形，则需报备；若东莞全域为低风险且无特殊要求 ，则一般无需报备
，但建议提前询问南京目的地社区或查阅最新政策确认 。

〖贰〗、022年1月5日更新，中国政务网上最新的东莞市疫情防控政策如下：对14天内（下同）境内高风险地区来（返）莞人员开展14天集中隔离 ，并在第14天各开展一次核酸检测
。

〖叁〗
、出行前
，请查询目的地疫情防控政策，返莞后需严格落实相关健康管理措施。

广东新增2例本土确诊病例(12月19日数据)

021年12月19日0-24时 ，广东省新增2例本土确诊病例
，均由东莞市报告，病例均在纳入集中隔离的密接人员中发现 。 以下是详细信息：新增病例情况 东莞市报告新增2例本土确诊病例 ，均通过集中隔离期间的密切接触者筛查发现
。这表明病例在发现前已被纳入管控范围，传播风险相对可控。

月3日0—24时
，全国新增确诊病例90例，其中本土病例75例 ，境外输入病例15例 。具体分布如下：本土确诊病例分布：内蒙古：61例（均在呼伦贝尔市）
，含3例由无症状感染者转为确诊病例。黑龙江：5例（均在哈尔滨市）
。河北：4例（均在石家庄市）。云南：4例（均在德宏傣族景颇族自治州） 。

月19日，广东省卫生健康委员官方网站通报 ，12月18日0-24时
，全省新增本土确诊病例3例，广州报告1例 ，在纳入集中隔离观察的密接中发现；东莞报告2例
，均在重点人群核酸筛查中发现
。广东省疫情风险等级提醒显示，广州市为重点关注地区 ，东莞市大朗镇共有8个中风险地区。

听说东莞只进不出,是否真的呢?莞佛高速有没有封呢?

〖壹〗、肯定不是真的呀
，不要听信谣传，也不要传播谣言 ，以政府发布通知为准；莞佛高速也没有封闭，近来东莞只有部分地区列为中风险地区 。

〖贰〗 、东莞部分高速路段可以通行
，但存在交通管制情况，需根据具体路段和管制要求判断能否通行
。具体如下：威远立交上莞佛高速（虎门大桥威远入口）
、广深沿江高速（威远入口）2025年9月30日12时至2025年10月8日18时 ，这两处入口全封闭
，禁止机动车驶入。

〖叁〗、东莞高速在每天凌晨2时至5时对部分营运客车禁行，2025年9月30日12时至10月8日18时对虎门威远立交相关高速入口全封闭 ，2025年9月30日6时至2028年12月31日6时莞深高速改扩建路段实行降速管制但未完全禁行 。营运客车禁行时段每天凌晨2时至5时
，东莞高速对部分营运客车实施禁行措施
。

〖肆〗 、广深高速公路东莞段
、广深沿江高速公路和虎岗高速公路都与莞佛高速公路东莞段相交汇，且虎岗高速公路与广深高速公路交叉互通采取平面交叉 ，车辆转向时易影响正常行驶车辆
，发生事故更会造成拥堵。广深莞佛惠汽车保有量突破千万：近年来，东莞及周边的广州、深圳 、佛山和惠州五市汽车保有量大幅增长 。

〖伍〗
、是的 ，东莞客已经开始进军佛山楼市
。以下从多个方面详细阐述这一现象：东莞客进军佛山楼市的背景与表现东莞限购加码：东莞住建局在7月底加强房产限购措施
，非东莞户籍买首套房需缴满一年社保，买二套房需缴满两年社保且不能买三套房 ，商品房入市交易时限从办证后2年延迟到3年。

〖陆〗、解决方案：优化节假日高峰时段的交通管理：例如封闭莞佛高速五点梅段，引导车辆从虎门港支线汇入广深高速
，再接南沙大桥，避免莞佛高速对广深高速的干扰 。重新规划互通立交的设计：将前往虎门大桥的匝道改为右进右出 ，以减少汇入互通时的车速下降和拥堵现象。